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ストロークストッパー SSB02H|ハイエース200系 1・2・3・4・5・6・7型 4WD
撮影時の照明やディスプレイの関係で、商品画像と実際の色が異なって見える場合がございます。あらかじめご了承下さい。
進化を続ける三種の神器
ハイエースをローダウンする上で邪魔な存在となる純正ストッパー。
標準車高から大幅にダウンすることで、サスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした際に不快な衝撃を与えます。
しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況に陥ります。加えて、リア側で発生するアクスルキャリアと、フロアの接触も重なり、まるで快適とは程遠い、乗り心地を強いられる結果となるのです。
そんなローダウンの弊害を避けるために欠かせないアイテムがストロークストッパーです。
硬度の異なる合成樹脂を2層成形することにより、物理的に相反する衝撃吸収と、ストローク規制を高次元で両立。また、フロントバンプストッパーの作動ポイントを調整できるアジャストプレートも付属し、幅広いセッティングを可能にしました。
各ストッパーの大型化とインナープレートの強化によって潰れ剛性を改善。従来品をはるかに凌ぐ耐久性を誇ります。
代金引換はご利用いただけません。適合車種:ハイエース TRH/KDH/GDH200系(4WD)
■送料区分:B
※4WD専用です。
※当製品はローダウン仕様車専用部品です。
※標準車高を基準に1.0インチ(-25ミリ)から2.0インチ(-50ミリ)までのローダウンに対応しています。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。
※経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性があることをご了承ください。
※意匠登録(第1401396号) 意匠登録(第1453595号)

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ホイールの4本セットは、送料無料でお届けいたします。
※上記送料は全て税込です。離島・沖縄・一部地域は送料着払いとなります。
ハイエース200系 製造日による見分け方
呼称 | 西暦 |
---|---|
平成 | |
1型 | 2004年8月23日 〜 2007年7月 |
平成16年8月23日 〜 平成19年7月 | |
2型 | 2007年8月20日 〜 2010年6月 |
平成19年8月20日 〜 平成22年6月 | |
3型前期 | 2010年7月26日 〜 2012年3月 |
平成22年7月26日 〜 平成24年3月 | |
3型後期 | 2012年4月16日 〜 2013年12月 |
平成24年4月16日 〜 平成25年12月 | |
4型 | 2013年11月27日 〜 2017年10月 |
平成25年11月27日 〜 平成29年10月 | |
4型後期 または5型 |
2017年12月1日 〜 2020年4月 |
平成29年12月1日 〜 令和2年4月 | |
6型 | 2020年5月1日 〜 |
令和2年5月1日 〜 |

ものづくりへのこだわり
わたしたちは、カスタムエアロパーツを自社工場で製作生産し、あくまで国産にこだわった エアロパーツの商品開発に力を注いでいます。
我々ストークの合言葉は、『感謝』です。
カスタムエアロパーツは決して安いものではありませんが、購入して頂いたお客様に『ありがとう』『買って良かった』と言って頂ける様な物造りを信条に今後も商品開発に謹んで参ります。