【ハイエース200系】ハイパートーションボルトキット SDTBKH

価格 8,400円(税込9,072円)

絶対的な信頼感と抜群の作業性、まさにローダウン革命!

ハイエースのローダウンに直接関わるアイテムといえば、リアの車軸とリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。では、フロントについてはどうでしょう? 通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体に不具合を感じることはありません。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には、強度的な問題が生じることも事実です。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したトーションバー調整ボルトを新たに開発しました。強靭なクロムモリブデン鋼をベースにM12からM14へとボルト径を拡大。それに伴い、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒く扱っても破断や折損の心配が無い、最強の車高調整システムを完成させました。

適合車種:ハイエース TRH200系/KDH200系

※ローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応しています。

※当製品をヘルパーリーフのフロント側へ装着することで車高が約5ミリダウンします。 ※車両のグレードや個体差、積載重量によっても変動します。

※当製品には、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。

※当製品はインパクトレンチ対応ですが、ボルトおよびナットに高負荷が掛かる状況下での使用は控えてください。 接地(1G)状態を避け、必ずジャッキアップ状態にて調整作業を行ってください。


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A 1,000 1,200 1,000 1,200 1,200 1,200 1,500 1,500 1,600 1,600 1,700
B 1,500 1,600 1,500 1,600 1,700 1,700 2,000 2,000 2,100 2,100 2,200
C 2,500 2,700 2,500 2,700 2,800 2,800 3,000 3,000 3,200 3,200 3,500
D 4,000 4,200 4,000 4,200 4,300 4,300 4,500 4,500 4,700 4,700 5,000
E 6,500 6,700 6,500 6,700 6,800 6,800 7,000 7,000 7,200 7,200 7,500

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A 1,260 1,360 1,260 1,360 1,460 1,460 1,660 1,660 1,860 1,860 2,260
B 1,880 1,980 1,880 1,980 2,080 2,080 2,280 2,280 2,480 2,480 2,880
C 5,800 7,000 6,600 8,100 8,800 8,800 9,600 11,000 11,500 12,000 12,500
D 12,200 15,600 14,600 18,500 20,700 20,700 22,900 24,000 27,300 29,500 30,000
E 14,800 19,000 18,000 23,500 26,000 26,000 29,000 31,000 35,000 37,200 37,500

※上記料金表は税別になります。また、離島・沖縄・一部地域は送料着払いになります。



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